1. يستخدم جهاز التشابك التلقائي للصعود والنزول من المركبة لربط الصعود والنزول من المركبة لمنع الخطر الناتج عن سوء التشغيل. مضخة الطوارئ التلقائية: عندما تفشل المضخة الرئيسية، يمكن لنظام الطوارئ إعادة العمال إلى الأرض3. يستخدم جهاز إيقاف الطوارئ في منصة العمل لعمليات التوقف الطارئ ويقيد عمليات الذراع4. حدد نطاق العمل تلقائيا. عندما يصل نطاق العمل إلى القيمة المحددة، يصبح الاتجاه الخطير محدودا تلقائيا. عندما لا تكون الدوامات تدعم الأرض (الأرجل الناعمة)، فإن ذراع الرفع سيقيد العمل في اتجاهات خطيرة. 6. تشمل أجهزة التحذير الليلي أضواء وميض هندسي وإضاءة LED على المركبة. الخلفيات الهيدروليكية المربعة لها قدرة تحمل أقوى ودعم أرضي أكثر استقرارا من الخلفيات الهيدروليكية التقليدية. الذراع العامل ذو الثمانية عشر أضحالا يتمتع بثبات أعلى ويمكنه تحمل الأحمال الأكبر.
الهيكل | جيانغلينغ شوندا / جاك كانغلينغ / إيسوزو |
وضع القيادة | الدفع الخلفي |
لا. الإطارات الأمامية | 2 |
لا. عن الإطارات الخلفية | 4 |
طريقة الكبح | فرامل الزيت |
رقم الكابينة | صف واحد لشخصين |
التحكم في درجة الحرارة | التكييف |
إنجي | إيسوزو |
القوة | 122P |
الانبعاث | ناشيونال 6 |
الحجم الكلي | 5595*2000*2980 مم |
الوزن | 4495 كجم |
حمل الدلو | 200 كجم |
أقصى ارتفاع عمل | 27 متر |
مدى العمل عند أقصى ارتفاع عمل | 3 م |
أقصى مدى عمل | 12 متر |
ارتفاع العمل عند الحد الأقصى لمدى العمل | 17 متر |
امتداد الساقين (جانبي) | 4140 مم |
امتداد الساقين (طولي) | 4300مم |
نظام استخراج القوة | تشغيل ميكانيكيلي |
حجم الدلو | 1400*710*1200مم |
نوع البوم | ذراع عمل سداسي الشكل من 5 أقسام |
التدوير | 360° |
الأرجل | من النوع H الخلفي الأمامي V القابل للتعديل بشكل فردي |
لا. أسطوانات ذات سعة متغيرة | 1 |
هيكل التلسكوبي الذراعي | نوع الأسطوانة والحبل السلكي |
قاعدة العجلات | 3360مم |
أقصى سرعة قيادة | 110 كم/س |
زاوية الاقتراب | 27° |
زاوية المغادرة | 11° |
طريقة التشغيل | التحكم عن بعد/التشغيل اليدوي |
العمليات الطارئة | التشغيل التلقائي للطوارئ |
نظام التحكم | نظام التحكم في ناقل CAN |
نظام التسوية | التسوية التلقائية |
جهد التحكم | 12V |
