تم تصميمها بهيكل إيسوزو مدمج، وتوفر هذه الطائرة ذات الذراع التلسكوبي ارتفاع عمل 45 مترا مع الحفاظ على سعة حمولة تبلغ 200 كجم. يدمج النظام مثبتات هيدروليكية متزامنة وتقنية تسوية ذكية لضمان الاستقرار التشغيلي عبر ظروف تضاريس مختلفة.
مصممة للصيانة الصناعية وتطبيقات البناء، توفر التكوين الهيكلي للمركبة توزيع أحمال ودقة في تحديد الموقع. يركز الهندسة على الموثوقية الوظيفية والسلامة التشغيلية لتوفير منصة عمل عالية وفعالة مع خصائص أداء متسقة.
إن الجمع بين هندسة الهياكل المتينة وأنظمة الاستقرار المتقدمة يثبت هذه المعدات كحل تقني كفء لبيئات العمل الجوية المتطلبة
منصة العمل الجوي المتقدمة: مصممة للسلامة والاستقرار
تدمج منصة العمل الجوي لدينا تقنيات خاصة وهندسة مبتكرة لتقديم أمان وأداء لا مثيل له للعمليات على ارتفاعات عالية.
أنظمة السلامة والحماية المتقدمة
نظام التداخل الذكي: تتميز منصتنا بآلية قفل أوتوماتيكي أصلية تؤمن عملية الدخول/الخروج، مما يقلل بشكل كبير من خطر الحوادث الناتجة عن أخطاء التشغيل.
ضمان الهبوط بوضعين: تعمل مضخة الطوارئ الأوتوماتيكية المتكاملة كإجراء أمان احتياطي، تضمن عودة آمنة ومحكومة إلى مستوى الأرض في حال حدوث عطل في المضخة الرئيسية بشكل غير محتمل.
عملية التوقف الفوري: منصة العمل مجهزة بجهاز توقف طارئ يوقف جميع الوظائف فورا ويقفل حركة الذراع، مما يوفر قدرة تدخل حرجة لمنع الحوادث.
المواصفات
| معايير منصة العمل الجوية بارتفاع 45 مترا | |
| الهيكل | إيسوزو |
| وضع القيادة | الدفع الخلفي |
| لا. الإطارات الأمامية | 2 |
| لا. عن الإطارات الخلفية | 4 |
| طريقة الكبح | فرامل الهواء |
| رقم الكابينة | صف واحد 3 أشخاص |
| التحكم في درجة الحرارة | التكييف |
| إنجي | محرك كومينز |
| القوة | 151 صفحة |
| الانبعاث | ناشيونال 6 |
| الحجم الكلي | 9570*2500*4050مم |
| الوزن | 18700 كجم |
| حمل الدلو | 400 كجم |
| أقصى ارتفاع عمل | 45 متر |
| مدى العمل عند أقصى ارتفاع عمل | 3 م |
| أقصى مدى عمل | 28 متر |
| ارتفاع العمل عند الحد الأقصى لمدى العمل | 31 م |
| امتداد الساقين (جانبي) | 8100 مم |
| امتداد الساقين (طولي) | 8260 مم |
| نظام استخراج القوة | تشغيل ميكانيكيلي |
| حجم الدلو | 3000*1200*900مم |
| نوع البوم | 7 أقسام من الذراع العامل |
| التدوير | 360° |
| الأرجل | الساق الهيدروليكية ذات الثلاثة أقسام X قابلة للتعديل بشكل فردي |
| لا. أسطوانات ذات سعة متغيرة | 2 |
| هيكل التلسكوبي الذراعي | نوع الأسطوانة والحبل السلكي |
| قاعدة العجلات | 5550 مم |
| أقصى سرعة قيادة | 98 كم/س |
| زاوية الاقتراب | 17° |
| زاوية المغادرة | 9° |
| طريقة التشغيل | التحكم عن بعد/التشغيل اليدوي |
| العمليات الطارئة | التشغيل التلقائي للطوارئ |
| نظام التحكم | نظام التحكم في ناقل CAN |
| نظام التسوية | التسوية التلقائية |
| جهد التحكم | 24V |
تصميم هيكلي قوي وميزات
البوم متعدد الأوجه لتحقيق ثبات فائق: تستخدم المنصة تصميم ذراع مبتكر ذو ثمانية عشر ضلعا. توفر هذه الهندسة الفريدة صلابة وثباتا استثنائيا في التواء، مما يمكنها من تحمل أحمال أكبر بكثير بسهولة مقارنة بالتصاميم التقليدية.
الخلفيات المستطيلة عالية السعة: تم تصميمه باستخدام أمامية هيدروليكية مربعة الشكل، ويوفر مساحة تحمل أرضية موسعة. ينتج عن ذلك توزيع أفضل للتحميل وأساس أكثر استقرارا على تضاريس متنوعة.
تعزيز الرؤية للعمليات الليلية: لتشغيل آمن على مدار الساعة، تم تجهيز المركبة بنظام تحذير شامل، يشمل أضواء وميضية هندسية عالية الشدة وأضواء عمل LED قوية لضمان الرؤية المثلى والوعي بموقع العمل.
